-
&
發(fā)布時間：2018-03-26 點擊次數：1565
-
從設計角度講，軸距是一個很重要的參數，它與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行總布置設計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距
發(fā)布時間：2017-12-18 點擊次數：1462
-
軸距過短和過長，對整車的性能都會產生影響。汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。但如果軸距過短，則車廂長度就會不足，后懸(車輛最后輪軸線與汽車最后端的距離)也會過長，就會造成行駛時縱向擺動
發(fā)布時間：2017-12-18 點擊次數：1478
-
凸輪軸的位置有下置式、中置式和上置式三種。下置式配氣機構的凸輪軸位于曲軸箱內，中置式配氣機構的凸輪軸位于機體上部，上置式配氣機構的凸輪軸位于氣缸蓋上?，F在大多數量產車的發(fā)動機配備的是頂置式凸輪軸。頂置式凸輪軸結構的主要優(yōu)點是運動件少，傳動鏈
發(fā)布時間：2017-12-17 點擊次數：1494
-
凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的，因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。如果凸輪軸剛度不足，工作時將發(fā)生彎曲變形，影響配氣定
發(fā)布時間：2017-12-02 點擊次數：1446
-
在實際使用中，軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。根據軸距的長短程度，可把汽車分類為微型車、小型車、緊湊型車、中型大車和豪華車。微型車：通常指軸在2400mm以下的車型，它的后座的腿部空間較小，如果是成人坐在后座上的話，
發(fā)布時間：2017-11-30 點擊次數：1490
-
凸輪軸承受周期性的沖擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度也很高，因此凸輪工作表面的磨損比較嚴重。針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有的較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。凸
發(fā)布時間：2017-11-15 點擊次數：826
-
為了提升發(fā)動機的動力，有些改裝店對發(fā)動機的凸輪軸進行了改裝，其中換裝高角度凸輪軸凸輪軸（Hi－CAM）是常見的一種改裝方法。這種改裝操作并不復雜，但由于一些改裝人員對凸輪軸上凸輪的工作角度和工作原理了解不足，使得改裝后的效果并不明顯甚至導致
發(fā)布時間：2017-10-31 點擊次數：789
-
凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發(fā)生之前往往先出現異常磨損的癥狀。（1）凸輪軸幾乎位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸
發(fā)布時間：2017-10-17 點擊次數：715
-
凸輪軸與曲軸之間的常見傳動方式包括齒輪傳動、鏈條傳動以及齒形膠帶傳動。下置凸輪軸和中置凸輪軸與曲軸之間的傳動大多采用圓柱形正時齒輪傳動，一般從曲軸到凸輪軸只需要一對齒輪傳動，如果傳動齒輪直徑過大，可以再增加1個中間惰輪。為了嚙合平穩(wěn)并降低工
發(fā)布時間：2017-10-03 點擊次數：770
-
粗基準的選擇：
常選擇其支承軸頸的毛坯外柱圓面及其一個側面作為定位基準
端面加工：國內各廠家采用銑削加工。國外一些（美國福特）以磨代銑
1、對于毛坯是模鍛件尤其是精磨鍛件來說，毛坯精度是由鍛模來保證的，其精度較高，加工余量
發(fā)布時間：2017-09-15 點擊次數：925
-
1、車輛運行前檢查車橋外部連接螺栓是否松動，車橋是否漏油，輪轂，減速器總成是否異響等。2、車軸強制保養(yǎng)：A：強制保養(yǎng)視使用工況的不同在車輛行駛3000—5000km之間進行。B：首次保養(yǎng)內容包括：更換潤滑油，齒輪油，檢查前軸前束，調整制動間
發(fā)布時間：2017-08-15 點擊次數：799
-
一、汽車軸數主要是應用在載貨貨車，軍用車、特種車或少量大客車上。
汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或）相連接，其兩端安裝車輪。作用：在車架與車橋（車輪）之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道
發(fā)布時間：2017-03-16 點擊次數：967
-
凸輪軸是發(fā)動機配氣機構的一部分，專門負責驅動氣門按時開啟和關閉，作用是保證發(fā)動機在工作中定時為汽缸吸入新鮮的可燃混合氣，并及時將燃燒后的廢氣排出汽缸。凸輪軸直接通過搖臂驅動氣門，很適用于高轉速的轎車發(fā)動機，由于轉
發(fā)布時間：2017-02-16 點擊次數：851
-
發(fā)動機頂置凸輪軸的測量：凸輪軸是影響汽車發(fā)動機配氣機構工作質量的關鍵部件，它的功能是保證發(fā)動機氣門組有準確、平穩(wěn)的良好運動規(guī)律。凸輪的測量，主要是為評定凸輪軸上各凸輪的幾何精度和裝機后
發(fā)布時間：2017-02-16 點擊次數：913
-
凸輪軸構造 凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅動輪相連接?！ ⊥馆喌膫让娉孰u蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內
發(fā)布時間：2016-10-17 點擊次數：969
-
凸輪軸的關鍵之處在于凸輪。當凸輪軸旋轉時，凸輪隨著活塞的運動會及時地打開/關閉進氣門和排氣門。因此，凸輪的形狀與發(fā)動機在不同轉速下的工作狀況有著直接的聯系。為了理解其中的原因，讓我們先想象一下一個正在以極為緩慢的轉速運轉的發(fā)動機——10或2
發(fā)布時間：2016-10-17 點擊次數：807
-
凸輪軸（英文：Camshaft）是發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中
發(fā)布時間：2016-10-17 點擊次數：755
-
在以前很長的一段時間里，底置式凸輪軸在內燃機中最為常見。通常這樣的發(fā)動機中，氣門位于發(fā)動機的頂部，即所謂的OHV（OverHeadValve，頂置氣門）式發(fā)動機。此時通常凸輪軸位于曲軸箱的側面，通過配氣機構（如挺桿、推桿、搖臂等）對氣門進行
發(fā)布時間：2016-10-17 點擊次數：785
-
凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發(fā)生之前往往先出現異常磨損的癥狀。凸輪軸（１）凸輪軸幾乎位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵因為使用時間過長等
發(fā)布時間：2016-10-17 點擊次數：724
贛公網安備 36112202000206號